Semicorex Carbon Heat Sink ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຮອງຮັບລະບົບເບກຂອງເຮືອບິນ, ລວມທັງເວທີເຊັ່ນ Airbus A320, ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງຄວາມທົນທານ, ແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສໍາຄັນ. Semicorex ນຳໃຊ້ຄວາມຊຳນານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນວິສະວະກຳປະສົມກາກບອນເພື່ອສະໜອງອົງປະກອບການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ການບິນ.*
Semicorex Carbon Heat Sink ແມ່ນອົງປະກອບການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງລະບົບເບກທາງອາກາດ. ພັດທະນາໂດຍໃຊ້ເທກໂນໂລຍີປະກອບຂອງຄາບອນ-ຄາບອນທີ່ກ້າວໜ້າ, ອົງປະກອບນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກົນຈັກທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ຂອງເຮືອບິນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຢູ່ໃນເວທີເຊັ່ນ Airbus A320 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການບິນທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ.
• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕໍ່າ (> 1.7 g/cm3)
• ຄວາມແຮງສະເພາະສູງ/ຮູບແບບສະເພາະ (>2000 MPa/(g/cm³))
• ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ (3000 ℃)
• ປະສິດທິພາບການສຽດສີ ແລະສວມໄດ້ດີ (ອາຍຸຍືນກວ່າພາກສ່ວນ OEM 20%)
ທາດປະສົມກາກບອນ-ຄາບອນແມ່ນຜະລິດໂດຍການເສີມສ້າງເສັ້ນໃຍກາກບອນພາຍໃນ matrix ກາກບອນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ວັດສະດຸທີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມແຂງພິເສດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງທີ່ສຸດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອ່ອນລົງຫຼື oxidize ພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຊ້ໍາຊ້ອນ, C / C ປະສົມຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ດີເກີນກວ່າ 3000 ° C ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ມີການອອກຊິນິດ.
ອຸປະກອນການນີ້ຍັງສະຫນອງການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນໄວໃນລະຫວ່າງເຫດການຫ້າມລໍ້. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາຂອງມັນໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດດ້ານນ້ໍາຫນັກທີ່ສໍາຄັນ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນວິສະວະກໍາການບິນອະວະກາດທີ່ການປະຕິບັດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນແມ່ນເຊື່ອມໂຍງຢ່າງໃກ້ຊິດ.
ໃນເຮືອບິນເຊັ່ນ Airbus A320, ລະບົບເບກແມ່ນຂຶ້ນກັບກໍາລັງແຮງ frictional ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດພາຍໃນວິນາທີຂອງການລົງຈອດ. The Carbon Heat Sink ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນນີ້ໂດຍ:
ການດູດຊຶມແລະການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງທ້ອງຖິ່ນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ
ສະຫນັບສະຫນູນການປະຕິບັດການເບກທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວຮອບວຽນຊ້ໍາ
ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ
ຄວາມສາມາດຂອງວັດສະດຸ C/C ທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາແລະຄວາມເຢັນຮອບວຽນໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຊມເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຂາດບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນສະພາແຫ່ງເບກການບິນ.
ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນມີສະຖາປັດຕະຍະກຳຮູບວົງແຫວນຫຼາຍຊັ້ນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ສູງສຸດ. ການຕັ້ງຄ່າແບບ stacked ເພີ່ມພື້ນທີ່ຫນ້າດິນ, ເຮັດໃຫ້ການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບກັບອາກາດອ້ອມຂ້າງຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
ສະລັອດຕິງແລະຊ່ອງທາງວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນພາຍໃນໂຄງສ້າງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະປັບປຸງຄວາມເຢັນ convective, ໃນຂະນະທີ່ເລຂາຄະນິດວົງກົມຮັບປະກັນການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ radial ເປັນເອກະພາບ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດລະດັບຄວາມຮ້ອນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບກົນຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນລະບົບເບກ.
ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງພິເສດ: ຮັກສາປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ حرارة ຫ້າມລໍ້ທີ່ສຸດ
ການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ: ການດູດຊຶມຄວາມຮ້ອນປະສິດທິພາບແລະ dissipation
ນ້ ຳ ໜັກ ຕໍ່າ: ປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຮືອບິນໂດຍລວມ
ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງ Shock Resistance: ຈັດການກັບການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມຢ່າງໄວວາໂດຍບໍ່ມີການແຕກ
ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ: ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະວົງຈອນຄວາມຮ້ອນຊ້ໍາຊ້ອນ
ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ແປໂດຍກົງເຂົ້າໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຫຼຸດລົງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງອາກາດ.
Semicorex ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການປຸງແຕ່ງປະສົມແບບພິເສດ, ລວມທັງຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະການຮັກສາດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນສົມບັດວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແຕ່ລະເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄາບອນແມ່ນຜະລິດພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນອະວະກາດ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດສະດຸແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະບົບເບກ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາກັບຄຸນນະພາບນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຄວາມຊໍານານເລິກໃນວິສະວະກໍາກາກບອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ.